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前幾天，全國范圍內的大降溫有沒有讓你感受到冬天的氣息呢？每來得及穿秋褲的你是不是在寒風中瑟瑟發抖呢？反正小編就感覺這幾天就像是冬天急沖沖地趕來，還迎面給瞭小編一個大耳刮子，腦子裡瞬間隻記住一句：有一種冷叫忘穿秋褲。
對於司機們而言，冬天的到來不僅意味著汽車保養需要投入更大的精力，還意味著有些開車習慣得改一改瞭，例如：熱車。
冬天來瞭，各位車主們想必心中都滴雞精有瞭一個共識，那就是又到瞭“熱車”的季節瞭。“熱車”是一個有個悠久歷史的用車文化，相傳在上世紀的歐洲，司機們在開車之前都會先啟動發動機，讓車子“熱一會”，後來經過老司機們的口口相傳，流傳至今已經成為瞭現代用車最大的一個共識。但是，小編隻想說，這也是現代用車最大誤區之之一，原地熱車真的要不得。
很多司機都知道熱車這回事，但是為什麼會有“熱車”這一說呢？其實這是因為在20多年前，化油器盛行的時代，車上普遍裝有化油器，以此來霧化汽油促進燃燒。但是化油器有一點“傲嬌”，他必須達到一定的溫度才能正常工作。因此在20多年前冬天是必須熱車的。不熱車的話，化油器就無法正常工作，給油門也給兒童雞精推薦不準，開起來會很別扭。
那麼到瞭現在，熱車還是有必要的嗎？
首先要說明的一點是，現在技術進步瞭很多，直噴電噴普及後，化油器基本告別瞭汽車行業，現代汽車采用的電噴系統通過電腦能夠精準控制噴油量，在啟動後較短的時間裡就可以穩定怠速。這也就意味著現在不需要20多年前那個動輒十幾分鐘半個小時的熱車過程，車子也是可以正常啟動的。
那麼這是不是意味著冬天就可以告別熱車這個步驟瞭呢？其實也不是。因為車輛長時間停放後，發動機內部的機油會回流到油底殼中，僅有少量油膜殘留。在剛打火啟動時，機油潤滑不足，很容易過度磨損。因此，在車子冷啟動之後，最好稍微停一下在行駛，這個過程所需的時間很多，一般不超過30秒，也就是你系個安全帶、挪挪屁股的時間。
不過要註意的一點是，在剛開始行車的時候，最好不要大腳轟油門，發動機轉速不要超過2500---3000轉，在行駛瞭5-6分鐘後發動機各項就可以完全正常使用瞭。
原地熱車的危害
現在原地熱車其實是不可取的一個行為，因為它會對車子和環境造成一定的損害。
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我們知道汽車在怠速的情況下本來耗油量就偏高，再加上怠速狀態下發動機開著卻不動，這不是在燒油，這是赤裸裸地在燒錢啊。
2、廢氣污染
怠速狀態下，推薦滴雞精燕窩功效燃油往往不充分燃燒，再加上三元催化器沒達到工作溫度，導致廢氣中污染物成分猛增，這會對周圍環境造成很嚴重的環境污染。
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