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????原標題：新時代，吹響新征程的沖鋒號——軍工企業掀起學習貫徹哺乳專用維他命十九大精神熱潮鼓舞改革創新昂揚鬥志
????新起點 航天科技集團五院502所
????2020年前後建成空間站的宏偉目標正式開啟，作為飛船“大腦”的設計者，航天科技集團五院502所正按照十九大報告中建設航天強國的目標，在新起點上發起沖鋒——
????為神舟十二號定制一顆“新大腦”
????“今年天舟一號貨運飛船圓滿完成預定任務，標志著我國載人航天工程‘三步走’戰略前兩步已經完成，中國航天邁入空間站時代。”航天科技集團五院天舟一號總設計師白明生說，載人航天工程步入新起點，下一步將按計劃建設長期有人照料的空間站和高性能的太空運載飛船。
????十九大報告中指出，創新是引領發展的第一動力。要突出關鍵共性技術、前沿引眼睛疲勞保健食品領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新。飛船GNC系統（制導、導航與控制系統）是航天領域的一項前沿引領技術，它就像支配人體四肢的大腦一樣，控制飛船姿態、軌道和太陽能帆板。
????航天科技集團五院502所飛產後營養補充船工程組是負責我國神舟飛船、天舟貨運飛船GNC系統設計的單位。在十九大報告提出建設航天強國的使命召喚下，他們正加大自主創新力度，爭分奪秒開展攻關，為我國空間站建設所需的神舟十二號載人飛船定制一顆“新大腦”。
????“我國將在2020年前後建成空間站，使命如山、時間緊迫，我們必須擼起袖子加油幹。”飛船工程組組長劉宗玉說，就在黨的十九大召開前夕，天舟一號貨運飛船在地面控制下，進入大氣層燒毀，順利完成瞭5個月的“太空快遞”使命。飛船工程組設計的貨運飛船GNC系統，不僅完成瞭交會對接、姿態和軌道控制等一系列常規動作，還成功實現瞭在軌加註、快速交會對接等多項新技術。
????“建設空間站，要解決有較大規模、長期有人照料的空間應用問題，這對GNC系統提出瞭全新的挑戰。”副組長李明明告訴記者，此前天舟一號貨運飛船成功實現瞭自主快速交會對接，把交會對接時間從以往2天縮短到6.5個小時。現在他們需要把這一技術從貨運飛船移植到載人飛船上。
????載人飛船和貨運飛船的系統平臺不盡相同，想要取得關鍵性突破，需要應對更多挑戰。李明明介紹，整船在初樣測試和正樣測試的基礎上，增加瞭鑒定飛船測試。所以，測試戰線更長、難度更大。這是一個痛苦的迭代過程，因為總會發現問題，然後進行設計改進、再測試。
????航天人的追夢之旅雖然坎坷，但總有喜悅相伴。能參與建設空間站這樣的大國工程，對團隊的每一位成員來說無比榮耀。回顧起十九大召開當天，習主席點名“天宮”時的情景，副組長任焜的內心激動不已：“這既是對我們前期工作的肯定，也是對我們航天工作者的一種激勵！”
????在天舟一號與天宮二號完成“太空之吻”後，我國載人航天工程總設計師周建平認為，全程自主交會對接技術，我國在全球范圍都是領先的。現在，他們對這次技術移植的要求是“開局就沖刺，再次領跑全球”。而領跑意味著創新與突破。
????於欣欣在GNC系統設計中主要負責加電測試。以前做一次測試，光數據參數表就有600多頁，需要關註的參數有3000多個，其中每個參數的變化都有可能反映出系統中的隱藏問題，測試工作量非常大。如今，這種情況得到有效改善，他們根據需要設計出虛擬測試平臺，極大地提高瞭效率。
????“太空之路，無比廣闊；神舟征程，無限華美。建成中國空間站的夢想離我們越來越近。”采訪結束後，劉宗玉仰望星空，信心更足瞭。
????（王超、符馬林、本報記者韓阜業）
????新面貌 中國商飛公司
????C919開展試驗、ARJ21批量生產、CR929加緊研制……“商飛人”把學習十九大精神轉化為滿懷激情的工作動力，正以全新面貌、昂揚鬥志，加快實現我國國產“大飛機”夢——
????計劃3年投入6架C919試飛
????“第三次試飛圓滿成功！”11月3日，經過3個多小時的飛行後，C919大型客機101架機安全返回上海浦東國際機場，順利完成一架次初始檢查試飛。而就在101架機試飛的前一天，中國商飛公司工程技術人員對C919大型客機102架機兩臺發動機成功進行瞭點火試驗。下一階段，102架機將進行相關試驗工作，為接下來的滑行與首飛做好準備。
????“C919大型客機自今年5月5日完成首飛後，持續開展瞭一系列測試系統安裝、地面滑行試驗等任務，年底前在完成超過30個試飛科目、200多個試驗點後，C919將轉入新的試飛任務。”中國商飛C919項目負責人對記者說。
????黨的十九大報告中,習主席在回顧過去五年的重大科技成果時再次提到瞭“大飛機”。當“商飛人”聽到“大飛機”這個詞時激動不已。
????在位於上海市閔行區紫竹高新技術產業開發區的中國商飛客服公司，一個年輕的科研團隊正緊張進行飛機飛行過程中遇到各類極端情況下的模擬試驗，按照計劃，這是C919首飛後後續試驗的一部分。
????“從完成首飛到正式投入航線，還需要3年左右的時間，商飛公司將陸續投入6架試驗機，全面開展失速、動力、性能、操穩、飛控等科目試飛。”商飛領導介紹，今年C919將完成1400公裡的空中航程，明年將完成包括高載試驗在內的一系列試驗試飛任務，根據試飛收集的信息進行適當調整，以達到最優狀態。
????據瞭解，目前C919大型客機國內外用戶達到27傢，訂單總數達到730架。如今的商飛，首次迎來瞭自主研制、批量生產、交付運營噴氣式商用飛機的新時代，同時也首次迎來瞭ARJ21、C919、CR929“三個型號並舉、三種狀態並存”的新時代。
????商飛人難以忘記，他們一舉攻克瞭包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律、主動控制技術等100多項大飛機核心技術和關鍵技術，掌握瞭5大類、20個專業、6000多項民用飛機技術，這些成績的取得，都是源於自主創新的結果。
????公司領導感慨地說，我國不能隻滿足掌握瞭研發和生產“大飛機”的關鍵技術，要努力實現“大飛機”技術集群式突破，讓大飛機和航空產業具有國際核心競爭力。
????“十九大報告多次提到科技創新的字眼，我們‘商飛人’要以時不我待、隻爭朝夕的精神幹勁，加快實現我國的國產大飛機夢……”在前幾天剛剛結束的商飛公司第二屆科技大會上，“商飛人”熱烈討論著十九大報告，在滿懷激情的同時，也感悟到科技創新的使命感和緊迫感。
????瞄準關鍵核心技術突破，瞄準設計思想和驗證能力創新，瞄準未來產業競爭格局和跨界技術融合；努力研發世界級產品、打造世界級品牌、建設世界級企業……面對新時代，“商飛人”提出瞭新的奮鬥目標，他們正以全新面貌、昂揚鬥志，用一項項新的舉措勾畫出中國“大飛機”夢的宏偉藍圖。
????（本報記者倪大偉）
????新作為 兵器工業集團內蒙古第一機械集團
????一機集團掀起學習貫徹十九大精神的熱潮，“一機人”以實際行動忠誠履職，臨近年底打一場漂亮的軍品攻堅戰——
????提質重效確保軍品任務如期完成
????“這真是解決瞭我們的燃眉之急！”11月3日，在內蒙古第一機械集團履帶底盤總裝車間,某型裝甲底盤比計劃提前一周完成交付。前來“取貨”的某型裝備總體廠物供處副處長王貴，辦完交接手續後，興奮地告訴筆者，他們采購的底盤能否按時交付，直接影響到工廠的裝配進度，沒想到這次竟能提前交付。
????由於坦克裝甲車的生產特性，臨近年底都是工人們最忙的時候，十幾個型號裝備的總裝、調試、整車試驗、噴漆配套等任務安排異常緊湊。今年,一機集團不僅自己承擔瞭大量的坦克和裝甲車總裝生產任務，還要給一些合作企業供應裝甲底盤。任務重、時間緊，對工廠提出前所未有的挑戰。
????一周前，在學習貫徹十九大精神的討論會上，十九大代表、有“女刀客”之稱的80後數控女車工趙晶率先發言：“十九大報告提出‘弘揚勞模精神和工匠精神’‘堅持質量第一、效益優先’‘推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革，提高全要素生產率’等重要思想，我們要實現一萬多名‘一機人’的‘一機夢’，質量和效益才是關鍵！”
????趙晶的話讓工廠分管質量的副總經理曹福輝感受頗深。2014年，工廠因某型裝備配件出現質量問題，後來被迫召回返修，給工廠帶來不少經濟損失。
????一切軍品生產都要註重質量和效益。一場關於“新時代新夢想、新舉措新作為”的群眾性大討論活動，在各分廠和車間火熱展開。員工們紛紛建言獻策，小到工裝改進，大到精益制度完善，提出合理化建議數百條。為確保全年各項生產經營任務按時間節點完成，集團出臺瞭生產窄口聯合攻關、跟蹤裝配、聯合軍代室開辟“24小時軍檢綠色通道”等一系列新舉措。
????這些提質量、增效益的措施不僅激發瞭全廠職工的士氣，更增添瞭大傢的信心，工人們爭先創優的風氣日漸濃厚。
????盧仁峰國傢技能大師工作室針對某科研產品首次投產、新材料焊接質量難以控制的問題，安排人員24小時配合現場工作，有效提高瞭焊縫質量，保證瞭生產進度；趙晶國傢級技能大保健食品ptt師工作室骨幹成員楊成傑針對當前某產品箱體加工的窄口難題，對原有加工參數進行優化，有效提升瞭加工效率……采訪中，一項項激動人心的攻關成果讓筆者振奮不已。
????新時代要有新氣象,更要有新作為。下一步，一機集團在保證軍品科研與生產質效的同時，將以智能化制造為牽引，建立更加有活力的軍民融合研發機制，全力推動軍轉民技術走向市場。（劉明明、陳瓏蘢、王莉）
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